新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）9月4日，新京报贝壳财经记者从天眼查获悉，日产进出口（广州）有限公司近日成立，法定代表人为市川敦，注册资本10亿元，经营范围包括货物进出口，技术进出口，国内贸易代理等。该公司由日产（中国）投资有限公司（简称“日产中国”）、东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团福分”）分别持股60%、40%。


今年6月25日，东风集团股份发布公告称与日产中国订立合资合同，双方同意成立合资公司，共同从事汽车出口业，东风集团股份和日产中国将向合资公司的注册资本分别出资4亿元和6亿元。8月29日，市场监管总局发布2025年8月18日-8月24日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司新设合营企业案等。


从合资公司股权比例来看，日产占比主导地位，业内认为此举能让日产在出口方面占据主导权。实际上，日产中国与东风集团股份成立出口合资公司背后是东风日产在中国市场销量持续下滑，亟须增加出口销量。今年前7个月，东风日产（含英菲尼迪、启辰）累计销量30.64万辆，同比下降16.8%。


针对在中国市场的发展情况，日产汽车一方面调整产能，另一方面加速新能源布局。日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣此前表示未来3年日产汽车在华合资企业东风日产计划投入100亿元用于新能源研发；到2027年夏季，日产汽车投放到市场的新能源车型将从原本的8款提升到10款，其中9款都是日产品牌车型。


此外，日产汽车也在“The Arc日产电弧计划”中提出今年开始在中国市场进行整车出口，第一阶段实现出口10万辆的目标。马智欣曾表示日产汽车在中国研发、设计、生产的车型，都会考虑不只在中国销售，也要实现出口。


编辑 陈莉 校对 柳宝庆