新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）7月27日，贝壳财经记者从上海洋山边检获悉，巴拿马籍“格罗唯视·领航”、马耳他籍“格罗唯视·诺瓦”两艘中国制造的万车级汽车滚装船同步靠泊上海南港码头，载运国产商品汽车扬帆驶向海外。其中，新交付的“格罗唯视·诺瓦”轮完成7738辆特斯拉新能源汽车装载作业，创下国内港口单航次商品车装船量新纪录。
据悉，两艘船舶均由广州广船国际建造，为10800标准车位LNG双燃料动力汽车滚装船，是当前全球同级别运力领先的滚装船型。“格罗唯视·领航”轮已完成远洋运输航次，返航靠泊上海南港；“格罗唯视·诺瓦”轮于7月21日正式交付，本次为空船首航抵达上海口岸。
本次装车量纪录的诞生，得益于新船空间优势、车型高度统一两大有利条件。本次装载的7738辆车均为特斯拉Model 3、Model Y乘用车，未混装大巴、工程车辆等大型车。在预留车辆绑扎安全间距、甲板装卸通行动线的前提下，舱内空间得到最大利用。这批车辆首尾相连总长度可达36公里，整齐停放占地面积约6.76万平方米，相当于9.5个标准足球场。上海临港特斯拉超级工厂整车下线速度稳定在30余秒，车辆下线后1小时内即可运抵港区滚装上船。工厂生产、堆场中转、码头装运全链条环环相扣、高效衔接。
据码头运营方海通临港介绍，本次装载量为上海南港码头开港以来单次装船的最大量。码头统筹调配300余名驾驶员参与装卸作业，累计作业时长近44小时，按期顺利完成全部车辆装船任务。为保障本次万车级滚装船舶高效通关、快速作业，洋山边检站针对新船首航、装车体量大等特点，实施24小时全天候执勤模式，实时对接装船作业进度，高效响应人员上下外轮、燃料补给船搭靠作业等需求。同时根据作业进度和离港计划，提前办结出境手续，确保船舶装卸完毕即可离港启航。
7月26日22时，这批新能源汽车已搭乘滚装船舶前往比利时泽布吕赫港，后续分拨销往欧洲各国市场。
校对 刘军
