阿维塔战略2.0近日正式发布。此前长安汽车副总裁王辉已接棒朱华荣出任阿维塔科技董事长，全面统筹阿维塔科技战略规划与决策、经营管理、全球业务等工作。


长安汽车董事长朱华荣对此回应了近期长安汽车的一系列人事调整，他表示这是基于多方面考量，未来各事业品牌、事业部要独立经营。


长安汽车董事长朱华荣。受访者供图


必须尽快补足流量和生态


新京报贝壳财经：你提出“三力”概念，在产品力基础上新增流量力和生态力。中国长安汽车如何在生态力方面赋能阿维塔和深蓝汽车等品牌？


朱华荣：第一，产品力不变，但其要素已经发生了很大变化。第二，流量力是为营销力服务的，以前它可能没有那么重要，但在新媒体时代已经在主导整个产业。第三，生态力方面，传统车企与新势力均面临严峻的态势。长安必须要尽快补足流量和生态。新央企旗下拥有丰富的流量与生态资源，可通过新央企战略合作为阿维塔等赋能。


新京报贝壳财经：华为已与多家企业展开合作，阿维塔是否担心在相似策略下出现资源稀释？


朱华荣：关于华为合作伙伴多的现状无需焦虑，长安认为这属于走向新能源与智能化过程中非稳态竞争的一个阶段，而非最终格局。长安坚持双轨并行，一方面与华为持续深化合作，共同打造车型平台与品牌体系；另一方面，坚定不移打造SDA汽车平台，坚持软件定义汽车。


新京报贝壳财经：“只要阿维塔需要，长安汽车全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术”，长安汽车的这一承诺是否继续有效？


朱华荣：该承诺不仅持续有效，还将进一步扩展为“要机制给机制，要生态给生态”。


新央企成立后，可以说是“从来没有打过这么富裕的仗”，在整车、零部件、商贸、物流与金融等多个领域具备了雄厚资源。50余天时间，长安与多家企业签署了具备实质落地内容的战略合作协议，涵盖资金、流量、生态与海内外资源等多个维度。机制层面，中国长安汽车制定了全球化布局、国际化标准、市场化机制、专业化能力与体系化管理的发展方向，推动公司实现健康可持续发展。


六大考量推动人事换防


新京报贝壳财经：阿维塔科技董事长调整的原因是什么？


朱华荣：一方面，新央企中国长安汽车成立后，按照中央一级企业对领导任职的要求，原则上我不再兼任三级企业职务，陆续会辞去在长安福特、阿维塔等所任的职务。另一方面，我需要将更多精力集中于集团战略与其他业务领域。阿维塔作为集团重点发展板块，需要一位领导专职管理，因此由王辉负责。


期望阿维塔未来在全球市场中实现国内与海外业务各占50%。目前阿维塔在部分海外市场已具备自主定价能力，未来将持续强化全球布局。


新京报贝壳财经：新央企成立后长安旗下多个品牌发生人事调整，背后的总体考量是什么？


朱华荣：长安汽车这一轮人事调整基于六方面考量。一是战略牵引，独立经营，未来各事业品牌、事业部都要独立经营；二是稳健经营，减少振荡；三是人才组合，优势互补；四是加大授权，提升效率；五是赛马机制，培养人才，整个集团未来还要加快全球化精英人才的培养；六是整合资源，引培并行。


长安汽车常务执行副总裁叶沛协助中国长安汽车总经理赵非，在更大范围内承担整个长安的销量和经营质量，其营销生态经验将在更高层面赋能各品牌及海外业务。作为长安销量、规模和效益基石的两大支柱——长安启源与长安引力，由对营销领域熟悉的长安汽车执行副总裁杨大勇分管。长安汽车执行副总裁王孝飞接棒杨大勇分管长安福特，这一安排契合福特作为长安战略性伙伴的新能源转型需求。阿维塔和深蓝汽车，是长安汽车要整合全球优秀资源打造的汽车品牌，其调整都是在长安整体战略指引下的行动落地。


长安汽车对每一个板块发展都会充分授权。这是一次大的战略调整，让各个板块在发展过程中更加灵活高效。要成为一个全球化公司，整合资源和国际化发展能力都很重要。此轮人事调整将助力各品牌全球化发展，进一步凸显全球竞争力。


新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 杨娟娟

校对 穆祥桐