新京报贝壳财经讯（记者程子姣）进入2026年以来，国际原油价格持续剧烈波动，叠加中东地缘政治紧张局势，布伦特原油一度突破110美元/桶，创下近年新高。受此影响，国内机油、轮胎行业持续面临缺货、价格上涨等压力，米其林、普利司通、中策等国内外头部企业接连发布调价函，行业迎来新一轮调整。
5月28日，京东养车宣布联合美孚、壳牌、嘉实多、德国马牌、佳通、朝阳等数十家汽车后市场知名品牌成立“京东养车618保障联盟”。
联盟表示，针对当下行业供应链波动、终端价格不稳、消费信心不足等问题，联盟企业将共同稳定市场，以多重确定性的产品、价格和服务对冲行业不确定性。
京东养车线上业务负责人独家回应新京报贝壳财经记者：“受国际油价波动影响，国内机油、轮胎行业已经出现缺货、涨价的情况，市场剧烈波动可能引发上下游恐慌，严重时会冲击品牌供应链与声誉，门店则进货贵，甚至无货可卖。”
面对此轮由成本驱动的机油、轮胎企业涨价潮，行业普遍面临货源不稳、终端价格混乱的困境，上述负责人表示，京东养车决定成立保障联盟确保供应、稳定价格，“我们和品牌的长期合作可以保障供应，能根据用户需求和市场变化及时调整库存。价格波动是暂时的，我们更看重用户的长期价值，此次618保障联盟就是希望做到保货源、稳价格。”
美孚、壳牌、嘉实多、德国马牌、佳通、朝阳等多家联盟品牌公开作出正品承诺，品牌旗下在售养护产品、轮胎、机油均为品牌官方直供、原厂正品，从源头杜绝非标产品品质，维护消费者合法（正品）权益与用车安全。
在原材料价格居高不下的背景下，市场分析普遍认为，机油、轮胎涨价或成中长期趋势，行业供应链将持续承压。该负责人称已做好供应链与产品端长期布局。“中长期行业不确定性很大，原材料供应和价格压力明显。我们一方面联合品牌优化供应链，利用线上线下能力降低运营成本；另一方面已推出自有品牌机油、轮胎，未来会基于用户需求优化性能，持续推出用户专属定制和自有品牌商品。”
临近618电商大促节点，今年相关部门明确强调杜绝“非理性大额补贴”，引导行业回归理性发展。上述负责人还称，会拒绝非理性补贴。“我们不会搞非理性大额补贴，更重视产品、服务和用户长期价值，维护行业良性生态。和往年不同，今年原材料涨价压力大，我们会联合联盟品牌稳价，同时联动多地政府发放消费券，还会推出买轮胎等享85折的相关活动。”
上述负责人也首次透露了用户画像，他表示，京东养车核心用户以主流网购人群为主，重视便利、正品与服务品质，个性化、场景化需求越来越强。“从搜索趋势看，用户从搜‘轮胎’转向‘静音胎’‘新能源胎’‘雪地胎’‘越野胎’，近一年搜索量成倍增长，用户越来越懂自己的用车场景。”
校对 柳宝庆
