新化深山里，“湘妹心宝”的五菱宏光载着直播设备，将村民滞销的冬笋销往全国；成都夜市中，前IT高管张志强的五菱之光EV改装烧烤摊，日流水从60元稳步攀升至近千元；新疆边境线上，95后情侣的改装五菱之光，成为穿越独库公路的“移动家园”——这些鲜活的场景，让人们看到基层创富的活力。与这些新场景共进的，正是与用户携手创富40年的红标五菱。
2025年，五菱品牌迎来诞生40周年。从1985年创立之初专注打造实用微车，到如今成长为全球新能源商用车引领者，五菱始终以“人民需要什么，五菱就造什么”为导向，与一代代奋斗者同频共振。
11月18日，上汽通用五菱举办“我们向上，中国向前”第二届致敬奋斗者大会，集中发布技术创新成果、新能源产品矩阵、“宏光指数”及“奋斗者专项计划”，用业绩与举措，诠释民族品牌以新质生产力助力千万人实现创富梦想。
产品适配多元创富路径
40年市场检验证明，五菱的产品生命力源于对用户需求的深度洞察。从企业团队早期深入田间地头研究颠簸路况、打磨底盘性能，到如今调研各行业集贸市场、优化货箱空间设计，五菱将“实用适配”作为产品研发的核心逻辑，而这一逻辑在新能源转型中得到进一步强化。
活动现场荣光EV首发。 企业供图
在商用车领域，五菱红标构建起覆盖五菱扬光家族、宏光新能源家族、五菱之光EV家族的全场景产品矩阵，精准匹配不同行业奋斗者的核心诉求。
五菱扬光家族从2024年推出封窗版，到补充客车版形成“创富双车”，再到2025年扩展为8款车型的全场景矩阵，6.5立方米超大货箱空间与司机级座舱的组合，既满足城市配送的高效装载需求，也适配团体出行的舒适体验，截至2025年10月，系列车型累计销量超10万辆，连续19个月居新能源轻客市场销量第一。
五菱宏光家族创新性地推出“燃油+纯电+增程”一车三动力选择，纯电版每公里使用成本不足0.06元，解决小本创业者的能耗焦虑；增程版则彻底打破长途运输的里程限制，系列车型累计销量已达5.5万辆，稳居新能源后驱MPV市场榜首。
五菱之光EV。 企业供图
针对地摊经济、移动创业等新兴业态，五菱之光EV展现出极强的可塑性，全车预留20处可拓展区域，305km进取型在续航、安全、舒适维度实现七大升级，无论是改装为移动咖啡车、宠物寄养“校车”，还是户外工作室，都能快速适配。26岁的硕士张煜琰正是看中其灵活特性，将五菱扬光改装为配备隔离箱与摄像头的“宠物校车”，配合自主研发的智慧寄养小程序，成功开创成都首家智能宠物寄养机构，电车低能耗优势也大幅降低了日常运营成本。
市场数据是产品适配性的最佳佐证：2025年1-10月，五菱红标累计销量突破50万辆，斩获全国商用车累计销量冠军，其中新能源商用车销量122430辆登顶行业第一，连续10个月同比增长超100%。领跑的成绩背后，是五菱对千行万业创富场景的精准拆解，也是新质生产力“以用户需求为核心”的具象化体现——通过产品形态与功能的持续迭代，让汽车从单纯的交通工具，升级为支撑多元创富模式的“核心载体”。
技术创新与硬核实力筑牢创富保障
对奋斗者而言，车辆的核心价值在于“可靠耐用、高效省心”。五菱40年的技术创新始终围绕这一核心，拒绝华而不实的配置堆砌，将资源集中投入到提升产品本质性能上。而新质生产力的发展，更让这份“实用创新”升级为体系化的技术优势。
在制造端，五菱全球首创的智能岛制造体系（I²MS），打破了百年汽车工业的流水线传统，通过模块化智能岛与IGV小车协同运作，实现“工艺可解耦、产线可重构”的全柔性生产模式。该体系总装车间设置16个无人装配岛，自动化率达到行业领先的50%，支持24款车型共线生产，不仅让生产效率提升30%、物流效率提升80%，更将制造周期缩短33%，同时实现产品全生命周期数据100%可追溯。对用户而言，这意味着更短的提车周期、更灵活的定制选择，以及0错装的过硬品质。
“五菱改装咖啡屋”。 企业供图
核心技术层面，五菱构建的“天、灵、神”技术体系，每一项创新都直击奋斗者的核心痛点。天舆架构基于2000多万红标用户的创富场景数据，打造积木式车身与模块化底盘，可适配客车、货车等多种形态，搭配高扭电机实现2000-6000牛·米轮端扭矩，爬坡能力优于传统柴油车，轻松应对乡村山路、城市坡道等复杂路况；灵犀动力3.0首创商用车多能源驱动架构，实现13%动力提升与30%能耗降低，经实际使用验证，一年可节省油费近千元；神炼电池商用版延续了五菱300万新能源车型“零自燃”的安全基因，行业首创的薄电池设计让货箱空间增加333升，飞流智能温控液冷系统支持3C快充，补能半小时即可满足日常运营需求。
活动现场。 企业供图
品牌智能配置的应用同样以“实用”为导向。灵语座舱奋斗版配备清晰大屏，全面支持手机互联，定制化货运导航自带限高、限重、限行提醒，避免运输途中的路线困扰；灵眸安全辅助系统搭载AEB自动紧急制动、车道保持、疲劳监测、全景影像等功能，针对商用车高频运输的使用场景，降低驾驶风险。
截至目前，五菱新能源汽车累计销量突破300万辆，稳居全球前三，成为主流车企中新能源转型最快的品牌，这些数据背后，是技术创新对产品可靠性、经济性、安全性的全面赋能，也是新质生产力“科技普惠”的生动实践。
与奋斗者共生共长
如果说产品与技术是五菱助力创富的“硬支撑”，那么持续优化的服务生态与社会责任践行，则构成了“软保障”。
40年间，五菱超越“汽车制造商”的单一身份，致力于构建与奋斗者共生共长的生态体系，让奋斗者们的创富之路不仅有高效工具，更有全方位的支撑与关怀。
第二届致敬奋斗者大会外展。 企业供图
五菱在第二届致敬奋斗者大会上首次发布了“宏光指数”，成为洞察基层经济活力的重要窗口。作为中国首个聚焦基层奋斗者状况的经济指数，其核心由商用车销售指标、奋斗者信心指标、奋斗者表现指标构成，通过五菱积累的行业领先用车大数据与车主调研数据，客观反映创业需求强度、经济信心与奋斗方式变化。
2025年该指数达到121.45分，同比提升9.23%，数据背后呈现出鲜明的时代特征：基层奋斗者日均用车时长持续增加，多数人在努力拼搏；40岁以下车主占比提升至48.5%，本科学历车主占比达16%，年轻群体、高学历群体正成为灵活创业的主力军；率先使用电动商用车的奋斗者中，月入1.5万元以上的比例达38.7%，行业覆盖从传统零售延伸至物联网科技等新兴领域，长三角、大湾区等新基建发达地区成为创业“增长极”。
“宏光指数”的发布，不仅为社会提供了观察基层经济的微观视角，更以数据印证了新质生产力与个体奋斗的同频共振，为创业者注入信心。
五菱奋斗者专项计划。 企业供图
在社会责任层面，五菱的实践持续深化。早在2007年，五菱便携手中国红十字基金会创立“博爱基金”。随着奋斗者需求的升级，五菱又增设了“奋斗者专项计划”，首批投入1500万元，形成“守护+助力+致敬”的三维支撑体系。
上汽通用五菱总经理吕俊成在大会上再次诠释了品牌的长期主义：“40年的奋斗历程，我们只认准一个道理，那就是‘人民需要什么，五菱就造什么’。我们会将‘笨功夫’进行到底，用‘万车如一、万里如一’的品质服务每一位奋斗者。”
文/白昊天
编辑 杨娟娟
校对 杨利
