新京报贝壳财经讯（记者张冰）9月16日晚，全新奔驰长轴距GLE SUV上市，推出了包括限量打造的140周年纪念版在内的5款车型，售价59.98万元至76.78万元。新车由北京奔驰顺义工厂生产，是奔驰首款国产大型豪华SUV，针对国内用户需求，对空间、智能与舒适性进行了专项升级。


上市发布会现场，演员王千源以形象大使的身份亮相，以一句幽默的自嘲逗乐全场：“为什么长轴距GLE SUV这款车找我参加活动，是因为我脸长吗？因为这款车宣传长轴距。”聊起试驾感受，他说，“我没想到燃油车也可以这么智能，很聪明。”


中国用户最看重的后排，是这次全新长轴距GLE升级的重心，车辆轴距加长至3115毫米，比现款国产宝马X5L轴距长出10毫米，后排乘坐空间为1020毫米。


“作为中国专属车型，全新长轴距GLE轴距加长120毫米，针对后排带来了7项升级，拥有更加宽敞舒适的座舱。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思介绍，智能层面，全新长轴距GLE搭载与中国合作伙伴共同研发的智能科技，成为率先搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车；并基于MB.OS架构，与豆包大模型和端侧多模态大模型VLM深度融合，带来行业头部的智能体验。动力方面，全新长轴距GLE提供2.0升直列四缸与3.0升直列六缸发动机两种选择。


此外，新车在全球范围内进行了近500万公里的真实道路耐久测试，其中包括中国的110万公里耐久测试，涵盖“两冬两夏”，以及从零下40摄氏度到零上70摄氏度的极端温度。车身100%采用双面电镀锌钢板，并通过了3000小时的长效耐腐蚀测试。“我们靠的不是速成，而是要做到更好更精、更懂中国用户。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁张明霞说。


从进口车到本土造，奔驰在全新长轴距GLE上押注的不只是一款新车，而是一套更贴近中国市场的打法。1997年，GLE的前身M级开创了豪华SUV细分市场，近30年来，GLE在中国市场累计销量超50万辆，是奔驰SUV阵营中用户基础最厚的车型之一。国产化的战略意图，正是以本土研发和生产的深层布局守住这块存量阵地，以更贴近中国消费者需求的产品和更具竞争力的成本结构应对竞品竞争，为可持续的竞争力打开新的空间。


视频 张冰

编辑 杨娟娟

校对 赵琳