你的锂电池中，可能藏着“虾壳蟹壳”。
这个“变废为宝”并领跑国际的故事，正在舟山普陀发生。中科立德以海洋多糖类衍生物为核心，开辟出一条“海洋资源—绿色新材料—安全环保新能源”的循环经济之路。
7月28日，新京报贝壳财经记者跟随“活力中国调研行”报道团走进浙江舟山。这座城市不仅拥有得天独厚的海洋资源，更孕育出北鲲智能科技与中科立德等创新企业。它们以无人艇破浪深蓝，以新材料点石成金，在智能制造与绿色科技的赛道上双向发力。
以前出海，是“看天吃饭，听浪摇船”，渔民需要跟风浪搏命。如今，在浙江北鲲智能科技有限公司（简称：北鲲智能科技）的测试小岛上，一群“钢铁侠”正在海洋智能装备领域掀起技术浪潮。
你的锂电池中，可能藏着“虾壳蟹壳”。
这个“变废为宝”并领跑国际的故事，正在舟山普陀发生。中科立德以海洋多糖类衍生物为核心，开辟出一条“海洋资源—绿色新材料—安全环保新能源”的循环经济之路。
7月28日，新京报贝壳财经记者跟随“活力中国调研行”报道团走进浙江舟山。这座城市不仅拥有得天独厚的海洋资源，更孕育出北鲲智能科技与中科立德等创新企业。它们以无人艇破浪深蓝，以新材料点石成金，在智能制造与绿色科技的赛道上双向发力。
以前出海，是“看天吃饭，听浪摇船”，渔民需要跟风浪搏命。如今，在浙江北鲲智能科技有限公司（简称：北鲲智能科技）的测试小岛上，一群“钢铁侠”正在海洋智能装备领域掀起技术浪潮。
破浪深蓝：无人航海时代启航
浙江北鲲智能科技有限公司成立于2018年，为省属二轻集团旗下企业，拳头产品——百吨级无人艇“6081”堪称行业里程碑：2019年下水，历经千余海里内湖试验，转战舟山海域，于2022年完成首次海上自主航行。2026年，创下舟山至三亚往返2271海里、自主航行占比96.57%的国内纪录。穿越台湾海峡四级海况时，它如老船长般稳健，航迹精度优于5米，供电无中断、避碰可靠，彰显出国产无人艇技术的硬核实力。
这艘“钢铁之舟”背后，是北鲲智能十年如一日的科技攻坚。从高性能船体到智能动力系统，从自主航行算法到智能控制核心，全链条实现自主可控。每一颗芯片、每一行代码，都烙着“中国制造”的印记。它的成功，不仅打破了国外技术垄断，更标志着中国无人航海时代正式启航。正如项目负责人所言：“6081的每一次破浪，都是向深海未知领域的宣言。”
百吨级无人艇“6081”。受访者供图
除前沿探索外，北鲲智能更以技术反哺民生。其参与的渔船智能化改造项目，为传统渔业注入“智慧基因”。浙普渔68877与浙普渔68720两艘试点渔船，通过加装智能航行、机舱管理系统，实现复杂环境下的安全预警与自动化操作，既减轻了船员劳动强度，又提升了作业效率。在全国渔业现代化部署会上，这两艘“智慧渔船”成为行业标杆，为渔业安全与经济性的双重提升提供了“舟山方案”。
另一项创新实践——小型船艇无人化升级项目，则瞄准存量市场痛点。通过“外挂式”智能系统，传统小型船艇可一键切换“自主航行”或“远程遥控”模式，低成本、高效率实现智能化改造。这一方案为小型船只提供了可复制的升级路径，推动海洋装备智能化从“示范”走向“普及”。
中科立德工作人员正在给锂电池铜片上浆料。新京报贝壳财经记者 俞金旻 摄
点石成金：新材料打破海外垄断
如果说无人艇是“硬汉”，中科立德就是在玩“魔法”。
手机、电车最怕啥？怕电池不行，怕续航崩盘。以前这核心材料还得看别人脸色，现在，舟山普陀的工程师们从海洋生物里“提炼”出了宝贝。
这家成立于2013年的国家高新技术企业，以海洋多糖类衍生物为核心，开辟出一条“海洋资源—绿色新材料—安全环保新能源”的循环经济之路。其研发的NV系列水性粘结剂，以壳聚糖、海藻酸钠等天然多糖为原料，彻底替代传统PVDF油性粘结剂中的有毒有机溶剂，导电性提升30%，宽温域（-45℃~85℃）循环稳定性达2000次以上，全面超越日本吴羽、法国阿科玛等国际巨头产品，实现关键辅材的国产替代。
中科立德的成功，源于对“卡脖子”技术的精准突围。2016年，公司联合浙江海洋大学攻克海洋多糖改性技术，打破海外垄断；2026年，又与浙江大学合作开发硅基负极粘结剂，使电芯循环寿命提升10%，为动力电池绿色升级提供支撑。如今，其产品已配套50余家头部企业，成为新能源产业链上的“隐形冠军”。
蟹壳虾壳中“提炼”出制造锂电池的原料。新京报贝壳财经记者 俞金旻 摄
这一突破是舟山“政企校”协同创新的生动实践。面对海岛高端人才难引、科创资源分散的困境，舟山市区两级推出“科技+创投”政策包，累计投入2500万元支持企业技术攻关；通过“联盟引才+双栖人才”机制，浙江海洋大学教授入驻企业攻关，企业专家受聘高校授课，共建研究生培养基地，研发效率提升30%。2025年，中科立德获批“舟山市外国专家工作站”，新加坡科学家周慧带领团队将粘结剂添加量减半，马来西亚籍博士黄志贤搭建AI配方研发平台，使新材料研发周期大幅缩短。
此外，中科立德率先探索“企业人才自主评定”改革，破除“唯论文、唯职称”倾向，以创新能力、实际贡献为核心，建立积分制评价体系。攻克关键核心技术的人才可直接认定、享受薪酬与晋升倾斜，政府奖励直达个人。这一“市场化评价”模式，为海岛留住高端人才提供了可复制的样本。
通过从蟹壳虾壳中“提炼”出制造锂电池的原料后，最终的锂电池组成品下线。新京报贝壳财经记者 俞金旻 摄
北鲲智能与中科立德的崛起，是舟山海洋经济转型升级的缩影。作为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区，舟山2025年实现生产总值2346.1亿元，海洋经济占比达70%，规上工业总产值五年连跨三个千亿台阶。从绿色石化基地到全球最大修船基地，从远洋渔业重镇到“专精特新”企业集聚地，舟山正以“海洋+科技”双轮驱动，构建现代化海洋产业体系。
这片海域的活力，源于国家战略的叠加赋能。浙江舟山群岛新区、自贸试验区、大宗商品资源配置枢纽等“金字招牌”相继落地，宁波舟山港货物吞吐量连续17年居全球第一，原油、铁矿石到港量分别占全国12%和8%。开放的平台吸引全球资源汇聚，也为本土企业提供了广阔舞台。
更深层的动力，来自对创新生态的精心培育。舟山以“揭榜挂帅”激发企业攻关热情，以“科研设施共享”打破资源壁垒，以“人才自主评定”释放创新活力，形成“引才—育才—用才—留才”的闭环。正如中科立德的研发负责人所言：“在舟山，企业不再是创新的孤岛，而是整个生态链上的一环。”
新京报贝壳财经记者 俞金旻 编辑 王进雨 校对 杨利
