在2026北京国际车展上，“全球首款智能电动超跑”腾势Z迎来全球首秀，腾势品牌完成了MPV、SUV、轿车、超跑全品类豪华产品矩阵布局，正式与国际跑车品牌展开竞争。
“要从汽车大国迈向汽车强国，中国汽车品牌做跑车是必不可少的。”腾势汽车总经理李慧接受新京报贝壳财经记者采访时表示，30多年前，全球顶级超跑市场被海外品牌垄断。能够拥有一台跑车，体现的是中国人的消费力。今天，中国汽车品牌同样能造出世界级的顶级超跑，这体现的正是中国创造力。而支撑实现从“中国消费力”向“中国创造力”跨越的，是中国汽车品牌在新能源领域的科技实力。
腾势汽车总经理李慧。新京报记者 林周楠 摄
中国汽车品牌做跑车必不可少
新京报贝壳财经：我们注意到两个非常有意思的“点赞”：一位是35年前用法拉利让世界看到中国消费力的李晓华；另一位是F1传奇车手菲利普·马萨。这两位分别代表了什么？
李慧：李晓华是中国首台跑车法拉利的拥有者，他的认可，代表着中国超跑市场与民族汽车工业的时代传承。从当年购买海外超跑，到如今认可中国自主高端超跑，代表着国内高端用户对民族品牌、中国智造的认可。
F1传奇车手菲利普・马萨的认可，代表对腾势Z产品力、技术力的肯定，证明腾势Z的性能与品质获得专业人士的认同。这是腾势从“产品出海”迈向“文化出海”的关键一步。
过去我们出海是产品走向全球，如今腾势Z带着中国顶尖技术、东方美学与品牌自信，向全球传递中国高端汽车文化与品牌价值，这是中国品牌从“制造出海”到“文化出海”的重要跨越。
新京报贝壳财经：腾势Z这款车希望吸引怎样的用户？
李慧：热爱跑车、向往自由、追求驾驭激情的高净值人士。同时，很多人心中都有一个“超跑梦”，我相信这台车也能满足他们对跑车的向往。
新京报贝壳财经：如果让你对拥有“超跑梦”的年轻人说一句话，你想说什么？
李慧：有梦想就应当去追求，有梦想就应当去拥有。
今年7月腾势Z将在英国上市
新京报贝壳财经：你曾说腾势要将产品出海升级为品牌价值和文化出海，如何推进这一战略？
李慧：腾势从诞生起就是一个国际化品牌，由奔驰与比亚迪联合创立，既传承了奔驰的豪华基因，也吸收了比亚迪在电池、电机、电控和智能底盘等方面的硬核技术。目前，腾势在海外市场快速拓展：腾势Z9GT已在欧洲上市，MPV车型腾势D9也已在欧洲、东南亚多国上市。今年7月，腾势Z将在英国古德伍德速度节上开启全球首发上市。
在海外，我们可以自信地说：中国不仅能造汽车，更能造出全球顶级超跑。这种自信，源自我们在新能源领域的科技实力——用科技成就豪华。
新京报贝壳财经：掌管腾势品牌以来有何感受？
李慧：我加入比亚迪已有22年。腾势品牌的定位是“科技安全新豪华”，代表着比亚迪向豪华、高端迈进的决心，也是比亚迪走向海外、迈向全球高端市场的战略支点。每一款腾势车型都希望为消费者带来独特的体验。
新京报贝壳财经记者 张冰
编辑 杨娟娟
校对 王心
