非法改装电动自行车暗藏致命隐患，私自更换大功率电机、加装电池、拆除限速装置等行为，极易引发电池过热、车辆失控、刹车失灵等严重后果，危害社会安全。
6月11日，新京报贝壳财经记者从上海交管部门获悉，为有力打击非法改装行为，上海公安交管部门建立电动自行车事故反查机制，对电动自行车非法改装线索追根溯源，对非法改装商家依法追责。
今年1月8日，上海浦东新区发生一起电动自行车与行人相撞交通事故。当日11时30分许，当事人方某驾驶电动自行车在盐朝公路由东向西行驶时，与由北向南横过道路的行人杨某相撞，事故造成杨某头部受伤。浦东警方经调查发现，涉案电动自行车
随后，浦东警方对两家店铺开展上门调查，固定了两家店铺经营者违法改装电动自行车的证据，最终依法认定
上海警方会同市监局执法人员对电动车商家上门开展检查。警方供图
年内已有9家非法改装商家被纳入事故责任方追责
非法改装的电动自行车发生交通事故，改装商家被依法追责，是上海警方推进电动自行车安全隐患全链条整治工作的缩影。
据上海交管部门统计，2025年以来，涉非机动车亡人事故在所有亡人事故中占比达69.3%。非法改装的非机动车往往存在车速超标、刹车失灵等安全隐患，极易引发交通事故。为有效打击非法改装源头，公安交管部门结合路面执法、巡逻和事故处理工作，对发现的电动自行车非法改装线索进行深挖，将涉嫌违规生产、销售及非法改装的店铺信息移交市场监管部门立案调查，对从事拼装、加装、改装非机动车经营性活动或者销售拼装、加装、改装的非机动车的处二千元以上二万元以下罚款。
同时，对非法改装电动自行车导致车辆严重超速行驶、对事故发生具有作用力的，将非法改装商家纳入交通事故责任方并依法承担民事赔偿责任。今年以来，已有9家非法改装商家被纳入事故责任方追责。
自2024年3月该项工作推进以来，上海警方将电动自行车交通事故溯源反查作
上海警方会同市监局执法人员对电动车商家上门开展检查。警方供图
上海警方会同多部门联合制定《上海市超标电动自行车检验工作指引》，进一步规范检验鉴定工作流程
在此基础上，上海警方会同市场监管、消防等部门进一步加强联合执法力度，探索将电动自行车非法改装店铺纳入事故责任方，进一步提升震慑力度。整治工作开展以来，通过事故溯源反查发现电动自行车非法改装线索650余条，移送市场监管行政立案500余起，将非法改装企业纳入事故责任方48起。同时，会同司法部司法鉴定院研发便携式“电动自行车综合检测系统”，联合制定《上海市超标电动自行车检
王毅表示，《中华人民共和国消费者权益保护法》也规定，经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。国家标准《电动自行车安全技术规范》对电动自行车电池组、控制器、限速器、最高设计车速，以及制动性能都有强制规定。电动自行车销售、改装商家解除限速，更换不符合标准的电池组、电动机，将导致电动机功率、制动性能等技术指标不符合国家强制性标准，安全性能差，上道路行驶极易发生道路交通事故，且未投保相关保险，严重侵害了群众利益，给道路交通安全、交通秩序、矛盾化解带来诸多不利影响。消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以要求赔偿。这里需要指出的是，网络交易平台提供者明知或者应知销售者或者服务提供商利用其平台侵害消费者合法权益，未采取必要措施的，依法与该销售者或者服务提供商承担连带责任。
此外，贝壳财经记者也了解到，根据《上海市非机动车安全管理条例》规定，禁止单位和个人加装蓄电池、电动机等动力装置，更换不符合出厂额定电压的蓄电池或者擅自更换电动机等动力装置，拆除或者改动车速提示音、限速等装置。实施上述非法加装、改装、拆除或解除限速
新京报贝壳财经记者 俞金旻 编辑 陈莉 校对 杨利
