月销1万辆的目标达成，不止是岚图汽车阶段性的成功，更是岚图乃至整个东风汽车集团坚守“长期主义”之后的阶段性成功。
曾几何时，“酒香也怕巷子深”成了专家高管们的口头禅；曾几何时，“做得好不如会吆喝”成了大众的“共识”；曾几何时，造车人在“看不见的地方”下功夫成了“笨”和“傻”......
在这种难称正确的观念里，中国汽车产业走过了一年又一年，有些竞争从品质竞争转向了价格竞争。“赔本卖车”这样不可持续的经营活动甚至被企业家们堂而皇之地拿出来宣传，一年亏损100个亿也如风轻云淡。
而万马奔腾的时代，岚图的坚持让人“看见”。从月销小几千台走向月销万台，这展现了品牌在低调前行后的综合竞争力被消费者们逐步认可。
“咬定青山不放松，立根原在破岩中。千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。”
岚图FREE 图/企业官网
多产品矩阵布局完成，岚图的成功是“奇迹”也是必然
目前岚图汽车已经完成了豪华轿车、SUV与MPV的产品矩阵，且在现有车型上不断升级改款，持续提升产品竞争力。
在岚图汽车的产品序列中，当打的核心是岚图FREE，这款中大型SUV不仅有着优异的品质，更与百度合作，融入了百度最先进的Apollo领航辅助智驾功能。
在实现了空气悬挂、魔毯底盘、丹拿音响等丰富配置上车的同时，新岚图FREE售价仅为26.69万元，去年8月一经上市就得到了用户的广泛关注。而正是从新岚图FREE上市开始，岚图汽车整体销量开始了快速爬升。
除了岚图FREE，商务豪华座驾岚图梦想家也在焕新后赢来了质的飞跃，售价33.99万元起，依然吸引了不少人的关注，仅2023年12月单车销量就突破5000辆。
最后，岚图的豪华轿车追光也在2023年12月加入了PHEV车型。虽然具体销量数据尚未发布，但相信岚图汽车月销万辆的成绩也少不了追光的贡献。
在2021年岚图FREE上市时，卢放就给出了3年3款新车的承诺。三年来汽车市场风云际会，变化巨大。但岚图终是按照规划，一步步走好了自己的道路。
新岚图梦想家 图/企业官网
数据显示，岚图汽车销量正在逐步走高，势头不断向好。具体来看，企业2023年6-11月销量分别为3007辆、3142辆、4009辆、5010辆、6067辆、7006辆。在最近几个月的销量爆发前，岚图汽车销量一直在3000辆-5000辆之间徘徊，市场表现并非一流。但即便是在品牌不太热销时，用户对品牌的支持和忠诚度，也远高于大多数车企。
在广州车展前夕，168位岚图汽车车主更是自费为岚图汽车在广州塔上打广告。一位成都的岚图汽车车主更发文表示：太遗憾了，没能参加到众筹中。而这位车主则在成都车展自费为岚图汽车在成都天府大道奥特莱斯的大屏上打广告。
从某种角度上说，造车三年，岚图汽车迎来厚积薄发，这在行业中非常少见，也是卢放和岚图汽车创造的奇迹。所谓管中窥豹、一叶知秋天下秋，岚图汽车的成功或许有其必然的原因。
岚图的成功是“长期主义”，什么是岚图的“长期主义”
在追踪岚图汽车与东风汽车集团多年后，贝壳财经记者认为，卢放与岚图甚至东风汽车的长期主义或许由以下三个方面构成：
产品与技术的长期主义，不做表面功夫，积极投入未来科技的研发；服务的长期主义，不做一锤子买卖，坚持与用户的连接；经营的长期主义，不加入恶性价格战，做可持续的经营。
作为国家队造车，岚图汽车的传播是很克制的。互联网上很少看到岚图汽车品牌高管去打“口水仗”，很少看到岚图汽车在营销中拉踩其他品牌，近年来热门的“特斯拉杀手”，也几乎从未被品牌提及，卢放更是在公开场合，将多个汽车品牌，赞为优秀的同行者。
追光PHEV 图/企业官网。
本身技术出身的卢放并不是一个非常爱“营销”自己和品牌的人，他和团队的传播更多聚焦在产品本身，在其他品牌营销高空扔车，多车碰撞，高山翻滚等吸人眼球的内容时。岚图只是大张旗鼓地做了一个底盘涉水碰撞测试。
只跟自己比，做现实的内容呈现，是岚图汽车一贯的做法。
虽然明面上没有什么“花里胡哨”的投入，但岚图并没有“躺”。企业在技术领域的投入与研发十分主动，据了解，岚图追光基于天元架构而生，天元架构是国内最领先的“软件定义汽车”的架构，实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四域合一，可满足千人千面、常用常新的用户需求。在某些品牌高谈中央集中式电子电气架构时，岚图的技术已逐步“上车”。
在自动驾驶方面，虽然岚图汽车与百度展开了密切合作。但企业仍然在积极探索，研发自己的高级别驾驶技术。卢放告诉贝壳财经记者，岚图一直坚持技术创新不动摇，会努力建设自身，成为科技型企业。
除了在产品上全力以赴，岚图还在服务领域打造可靠的陪伴。据了解，岚图汽车专门为用户提供了24小时响应的电话服务，以解决用户在用车时遇到的问题。
多位用户告诉贝壳财经记者，岚图汽车产品品质可靠，服务专员在网络上的响应也很快，除了一些团体活动，几乎不需要去线下门店。
卢放也曾向贝壳财经记者表示，我们会把客户放在首位，尽全力响应用户的需求。这位“国家队”的高管，在处理日常事务的同时，还会固定抽出时间与用户见面、开座谈会，了解用户的需求，分享岚图的品牌价值。
岚图汽车CEO卢放 图/企业官网
最后，岚图几乎没有参与到2023惨烈的价格战之中。无论是3月的全国补贴，还是年底的冲销量，岚图汽车始终保持着自己的节奏。
卢放在接受贝壳财经记者采访时直言：企业经营是需要资金的，是需要可持续发展的。岚图目前的单车都是有毛利的，虽然整体盈利还需要时间，但是企业绝不会做违反逻辑的经营，为了销量赔本卖车。
对于友商降价的策略，卢放表示，企业不会用大额促销优惠的手段介入竞争，而是会选择为用户增加价值体验的方法。
过往已成序章，岚图要如何奏响2024的乐谱？
卢放与岚图汽车的选择很坚定，也和绝大多数企业不一样。坚守品质，拥抱用户，埋头苦干，岚图这条路是汽车企业走向世界一流品牌的必经之路，但也确实需要时间。
2024年已经到来，过往皆已成为序章。接下来，卢放与岚图汽车又将如何奏响品牌与时代的新乐章呢？
岚图汽车扬帆海外 图/企业官网
近日，卢放为全体岚图员工写下了《我们要绘制一幅更好的“岚图”》。
这封情真意切的信中，卢放坦然将2023年称为绝地反击的一年。企业完成了全年5万辆的销量目标，用户数达到近8万名。卢放在信中写道：我们捍卫了尊严，赢得了市场和用户尊重，士气和精神面貌都有了很大转变。
所谓宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王。
岚图汽车取得阶段性成功的同时，卢放和管理团队没有放下警惕。他们认为2024年市场依然会“内卷”，竞争将更加激烈，变化总在发生，不确定性成为发展中的常态。
他提到，岚图在2024年要锚定目标不放松，将工作重心聚焦在“用户、效率、目标、结果”四个方面：建立用户思维，遵从效率优先，强化目标意识，注重结果导向。
值得一提的是，这位“国家队”高管，还在鼓励大家在坚守初心，踏踏实实创造价值的同时，勇于解放思想，构建快速应变能力。
冷静的卢放，对于组织架构发展也充满警惕。他提到，当前，“快鱼吃慢鱼”的竞争态势进一步凸显，速度决定成败，快速应变尤为重要。
随着岚图组织不断壮大，管理层如何通过管理，激发所有人把事情做好？如何建立快速应对市场变化的组织能力和上下游高效协同的体系能力，使组织运转更加流畅？整个队伍如何构建不受市场杂音干扰的定力，在众声喧哗中保持独立冷静的思考？每个人如何树立以用户为中心的思维，对用户和结果负责？这都是2024年需要每个人认真思考的课题。
相信在2024年底，卢放和他的管理层，会给出这一系列问题的答案。
写在最后：创业三年，岚图汽车稳步前行，品牌实力勃发；岚图人齐心聚力，不离不弃，终实现了2023年的销量目标；用户们感知到岚图汽车长期主义的魅力，终用真金白银投票，选择成为了品牌的车主。
整个市场中认真做事，踏实经营的企业家们，或许也会被岚图汽车的成绩振奋。
在文章最后，还是留下一段卢放的话，这段话也展现了岚图的价值观、使命感以及长期主义的价值：
“很多人问过我：‘现在价格战这么卷，我们要不要把价格定低一些，这样销量就会更高一些’。高销量当然是我们所追求的，但我想跟大家说，岚图是“国家队”，有必须承担的责任和使命，要为社会创造价值，而不是消耗社会价值，更不能用资本的逻辑把其他企业打下去之后，再用涨价收割社会价值。加质加量不加价，才是比较好的模式，才会为用户创造更多的长久价值。
中国的企业家，或当如是。
编辑 岳彩周
校对 柳宝庆
