到访阿里巴巴北京总部，他玩网红滑梯，在草地上打滚，还调侃“以前经常找马老师借钱”。
参加摩托车产业圆桌会议，他又是一位口才了得的企业家，对机车话题侃侃而谈，晚上还“雷打不动”进行售后直播。
6月10日这一天，张雪机车创始人张雪把自己在北京的行程安排得满满当当，不同身份快速切换。可能，这就是张雪，风头正盛，风风火火。
自曝“没少找马老师借钱”
6月10日上午，清晨5点多就睡醒的张雪，先是去便利店买了早点，又乘坐地铁15号线，在崔各庄站刷卡出站时还闹了“乌龙”。之后，他参访打卡阿里巴巴北京总部园区，一改职场严谨状态，解锁了轻松随性的一面。
张雪身着黑色短袖，在园区草地上打了个滚，直说“太舒服了”。体验了园区内四层楼高的地标性网红滑梯，当从高空滑梯滑下时，他兴奋地怼脸自拍，像个孩子一样大叫“呀呀呀”，魔性笑声不断，被网友调侃称是达成了“人车合一”的反差氛围感。
张雪在阿里巴巴北京总部园区的草地打滚、玩网红滑梯。“张雪的机车”视频截图
走进阿里办公区，他一句“以前经常找马老师借钱，借了好多次”，迅速被网友玩成了梗。张雪坦言，创业初期资金紧张，曾借助阿里系金融服务渡过难关，还晒出早年借贷记录，其中单笔最高金额超22万元。通过淘宝贷款获得42万元的专项创业扶持资金，成为他初创阶段的重要助力。
其间，阿里员工纷纷上前与他合影。“我看出来了，你们想摸鱼。”张雪幽默调侃。
至于此次到访阿里北京总部是否意味着双方要开启商业合作，张雪并未透露更多细节。
圆桌畅谈资助“不需要回报”
当天下午2时，北京文津国际酒店，张雪出现在2026中国摩托车产业高质量发展圆桌会议的现场。
这是由中国摩托车商会与清华大学中国经济思想与实践研究院主办的行业活动，力邀张雪参加，这才有了他的北京之行。今年爆火出圈后，这是张雪首次参加公开会议。
摩托车企业代表、摩友代表和近40家媒体，坐满了会场。张雪落座前，一眼认出坐在身后的9岁机车少年轩轩，并与轩轩打招呼——今年5月在西安秦汉越野摩托联赛期间，他俩有过一面之缘。
圆桌会议讨论热烈，持续了3.5个小时。宗申产业集团董事局主席左宗申、大长江集团党委书记陈义新、春风动力股份有限公司董事长赖民杰等知名摩托车企业大咖都到场，为中国摩托车发展支招。
一开始，张雪略有些拘谨。在经济学家、清华大学教授李稻葵的主持下，随着话题逐渐深入，张雪打开了话匣子。他思维清晰，不紧不慢，展现出惊人的表达能力，谈中国品牌出海，谈与国际企业的差距，谈赛事对销量的带动，建议实行阶梯购置税等等，不时爆出金句：
“赛车赛车，一定是先有车才叫赛车，要不就变成‘赛人’了。”“今天我进步一点超过你，明天你进步一点超过我，你追我赶，足够大的市场，对企业才有足够大的吸引力，对资本也就有足够大的吸引力。”
其间，新京报贝壳财经记者和轩轩向张雪现场提问：如何才能让更多小朋友和家长参与到摩托车赛事运动中来？他说，摩托车运动普及“一定要有文化，文化不是从地里长出来的”，80后家长更开明一些，愿意让小朋友追求有点极限的运动，这是一个好的现象。另外，需要榜样的力量。“当真的出现一个世界级中国冠军的时候，问题就会迎刃而解，这是一个漫长的过程。”榜样能影响一大批人，会让家长看到“这是一项很职业的、有出息的运动，而且能让小朋友获得快乐和坚强。”
不过，张雪也坦言，一名车手年度训练费动辄数十万到百万元不等，普通家庭难以长期承担。他现场表态，张雪机车今年计划投入200万元专项资金，资助参与国际赛事的青少年车手，为其承担30%-50%的训练成本。他也不吝啬对其他企业的赞誉：“这方面春风动力做得比我们好很多，培养了非常多优秀的青年小车手。”
李稻葵问及如何获得回报，张雪连说：“不需要，我不需要。”在他看来，当资助的孩子成为冠军时，就已经回报给这个行业了，会给行业带来生机和机遇，“我也是受益者之一”。
张雪现场回答新京报贝壳财经记者和机车少年轩轩的提问。主办方供图
对行业现状，张雪认为，国内摩托车制造工艺与国际一线品牌已几乎没差距，但国际品牌的核心优势体现在数十年的技术积淀、整车调校经验、工况数据积累上，国产中大排量高端车型起步晚，仍需时间打磨沉淀。
他还建议对摩托车购置税可按排量分级征收：“250cc以上可统一征收10%，500cc以下的适当下调税率，既助力行业发展，企业也继续履行纳税责任。”
6月12日，张雪把自己在圆桌上的发言集锦视频发布在了“张雪的机车”抖音号上。网友们有些不敢相信，这个初中毕业的草根机车创业者探讨问题“口才杠杠的”“思路清晰，很专业，有格局”。
“雷打不动”的直播
现在的张雪，会选择更占据主动地交流。会议刚一结束，他就举起话筒，喊话媒体：“就在现场采访，大家可以过来沟通，每个人一个问题。”
火了的张雪，依然是有个性的。
圆桌会上他说，会议时间谈行业，不谈个人和企业。
大家对张雪机车何时登陆资本市场感兴趣，他顺口甩出4个字：“顺其自然”。
眼看快到直播时间，他一头冲进电梯间，不停念叨：“我还有直播，直播要开始了。”
当天是周三，每周三晚上都是张雪机车质量日。晚上6时30分，张雪已经赶回房间，开始售后直播，热度依旧居高不下。
一些车主的真实诉求一般都会在直播时落地解决。比如在6月3日的直播中，一位河北承德车主连麦反馈，在当地门店购入的820RR车型因合格证遗失，长期无法正常上牌和投保，出行处处受限。门店工作人员没有解决问题，反而引导车主夜间违规骑行。张雪当即下达关店处置的决定。
今年5月，爆款车型820RR出现机油泵问题，张雪就宣布该车型全面停产，所有新车交付紧急暂停。有二手车博主爆料500车型存在大面积生锈，6月9日他直接硬核辟谣，称视频里的“生锈痕迹”并非车辆质量问题，而是人为打磨车漆、裸露金属制造的假象。
也是在5月，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站，张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯再度夺冠，这是张雪机车在本赛季的第五冠。6月12日晚，张雪机车和他的车手又出现在艾米利亚罗马涅站的赛道上。
赛事夺冠与草根逆袭的热度，让张雪的一举一动随时被置于放大镜下。对于成绩，张雪现在反而坦然了：“很多事情除了努力以外，运气也要有一点点儿。”
新京报贝壳财经记者 林子 白昊天
编辑 杨娟娟
校对 卢茜
