4月22日，阿维塔06T正式上市。新车共推出纯电、增程两种动力5款车型，官方指导价为21.99万元-27.99万元。“阿维塔06、06T、12三款轿车的产品定位清晰。”阿维塔科技总裁陈卓在接受新京报贝壳财经采访时表示，阿维塔06面向年轻人，阿维塔12是30万元级产品。对于阿维塔与深蓝汽车的战略性整合，他表示，阿维塔赴港上市的计划不会受到此次整合的影响，打造高端新豪华品牌的战略不变。
阿维塔科技总裁陈卓。受访者供图
左右双驱是未来真正安全智能电动汽车的趋势
新京报贝壳财经：阿维塔06T全系标配太行分布式电驱的考量是什么？
陈卓：无论车辆驶上绿化带还是马路牙子，危险情况通常是左右轮控制失效。所以，阿维塔坚定选择全系标配左右双驱。阿维塔认为，这是未来真正安全的智能电动汽车应有的趋势和方向。
新京报贝壳财经：对于产品规划，阿维塔是怎么思考的？
陈卓：阿维塔06面向年轻人，希望它成为年轻朋友的第一台车——作为豪华车的入门产品，吸引更多年轻用户。阿维塔06T则在空间和操控方面做了重点改进。阿维塔12是30万元级产品，为有审美要求、消费能力更高、年龄更成熟的用户设计。
后续阿维塔会有更多产品推出。今年7月、8月及以后，将陆续提供更多空间改善的产品，以满足用户多样化需求。
新京报贝壳财经：华为、宁德时代的合作伙伴越来越多，阿维塔如何保持竞争优势？
陈卓：宁德时代是阿维塔第二大股东，阿维塔是华为引望第二大股东，有着紧密的资本联系。阿维塔乐见其成，期待关键合作伙伴能提高市场占有率、扩大应用范围，并提供更多问题解决的反馈。
阿维塔的特点是集成优秀产品并紧密围绕三方赋能。阿维塔在底盘上堆料很足，一台车比竞品重160公斤-220公斤，这是阿维塔对安全、对豪华品质的不妥协。
与深蓝战略性整合不会影响阿维塔IPO计划
新京报贝壳财经：阿维塔与深蓝战略性整合，对后续IPO有什么影响？
陈卓：中国长安汽车发布“1445”全球战略，其中包括阿维塔和深蓝汽车协同打造中高端品牌群。作为战略重要组成部分和关键承载方，阿维塔打造高端新豪华品牌的战略不变。品牌经营、渠道运营模式和用户服务均不会变化。协同效率提升将集中在中后台、产品开发协同以及供应链节能降本等领域。这样的协同会让规模更大、覆盖更广、效率更高，对两个品牌以及相关利益方包括员工、合作伙伴、股东都是重大利好。
接下来，阿维塔将承载战略的执行和落地，继续聚焦豪华车细分市场，推动品牌向新向上，以及战略的落地达成。另外，阿维塔科技赴港上市计划不受影响，仍会按当前节奏推进，择机完成上市。
新京报贝壳财经：朱华荣董事长提出的阿维塔2030年50万销量目标，是如何规划的？
陈卓：我们更应关注董事长提出的150万辆目标，这是协同打造品牌群所承载的全球化目标，是战略设计的核心。两个品牌会按新战略要求进行具体路径解码和执行推动。
新京报贝壳财经：阿维塔与深蓝汽车战略性整合，预期降本20%-30%，降本的重点来自哪个部分？
陈卓：降本20%-30%是财务团队的推演结果。全球很多品牌都有类似的协同，这是一种成熟模式，通过规模或协同提升效率和效益。降本重点来自规模集成、开发，供应链集成管理以及中后台效率提升。软硬件综合降本20%-30%还是较为保守的，相信执行落地后，最终效益提升有很大机会超过30%。
新京报贝壳财经记者 王琳琳
编辑 杨娟娟
校对 卢茜
