对外经济贸易大学保险法与社会保障法研究中心研究员李至柔：

如果由车企来判断自动驾驶系统是否出错，就好比让车企“既当运动员又当裁判员”。因此，保险公司和交管部门应该掌握事故责任判定的技术能力。


新京报贝壳财经记者 潘亦纯

编辑 杨娟娟