北京市政协十四届四次会议正在召开。北京市政协委员暴冰提交了“关于加强电动汽车动力电池全生命周期管理 推动绿色低碳发展的提案”。暴冰表示，加强电动汽车动力电池全生命周期管理是推动新能源汽车产业可持续发展的必然要求，也是践行绿色低碳发展理念的重要举措。建议统筹各方资源，加快落实相关政策措施，推动形成规范、安全、高效的动力电池回收利用体系，为北京市建设绿色低碳城市提供有力支撑。
北京市政协委员暴冰。受访者供图
“动力电池作为新能源汽车的‘心脏’，其性能与全生命周期管理水平直接关乎产业可持续性与生态环境安全。随着早期投放车辆逐步进入退役期，我国已正式迎来动力电池规模化退役浪潮。”暴冰称，退役动力电池是存在安全隐患和环境污染风险的危险品，需系统施策、综合发力，推动产业绿色闭环发展。
她建议，一是加快专项立法进程，制定北京市电动汽车动力电池全生命周期管理专项法规，明确电池生产企业的主体责任，完善生产者责任延伸制度，细化设计、生产、使用、回收各环节的权利义务；完善标准体系建设，推动“一池一码”全流程追溯机制建设，加快制定回收服务网点建设、剩余容量评估等地方标准，形成覆盖全过程的标准化体系。
二是建议优化回收网络布局，提升规范回收效能。建议推广数字化管理模式。依托区块链、大数据技术，建立市级动力电池回收追溯平台，整合生产、销售、回收、拆解等全链条数据，实现“来源可查、去向可追、责任可究”。
三是建议加强宣传引导动员，凝聚社会参与合力。建议推行“以旧换新”“积分兑换”等激励措施，鼓励公众将退役电池送至正规回收网点。探索将规范回收行为纳入个人或企业绿色信用体系，营造“人人参与、共建共享”的良好社会氛围。
“加强电动汽车动力电池全生命周期管理是推动新能源汽车产业可持续发展的必然要求，也是践行绿色低碳发展理念的重要举措。建议市政府高度重视，统筹各方资源，加快落实相关政策措施，推动形成规范、安全、高效的动力电池回收利用体系，为我市建设绿色低碳城市提供有力支撑。”暴冰称。
新京报贝壳财经记者 张冰
编辑 王进雨
校对 穆祥桐
