8月20日,欧盟委员会发布了对华电动汽车反补贴调查终裁信息预披露,提议对中国及欧洲制造商在中国生产的电动汽车,以及特斯拉在中国生产的电动汽车实施为期五年的反补贴税,税率在17%至36.3%之间,同时对特斯拉在中国生产的电动汽车征收9%的关税。
零碳解读:欧盟中国商会(CCCEU)在社交平台发文,对此表示强烈不满和反对,并重申,中国制造电动汽车竞争力的提升并非由补贴推动,而是源于工业规模、完整的供应链优势以及激烈的市场竞争。欧委会的保护主义做法将加剧中欧之间的贸易紧张局势,向全球合作和绿色发展的前景释放出极其负面的信号。
新京报零碳研究院研究员 白华兵
编辑 陶野 校对 杨利