2021年开年以来,随着百度与吉利宣布联合造车,以及小米被曝已确定造车,关于造车新势力的讨论正达到前所未有的热度。企查查数据显示,截止到2月23日,今年以来我国新能源汽车领域已发生13起投融资事件,包括比亚迪、恒大汽车、零跑汽车、合创汽车、法拉第未来等知名品牌。



从13起投融资事件的具体情况来看,披露融资金额最高的是比亚迪于1月下旬完成的港股299亿港元定向增发。同时,比亚迪也是今年以来唯一一家完成两次融资的新能源汽车品牌。2月18日,高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪股份的最新一轮定向增发。


在资本市场风生水起的另一家造车“新贵”——恒大汽车,1月份宣布向6名投资人定向增发9.52亿股新股,引入资金260亿港元,随后股价一路上涨,目前总市值已超5000亿港元。


合创汽车(广汽蔚来新能源汽车科技有限公司)完成24.05亿元增资扩股,其中,珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿,为最大股东。法拉第未来的新一轮融资中,珠海国资投资了20亿元。此外还有报道称,珠海国企格力集团与华发集团也参与了此次融资。


此外,值得关注的是,动力电池制造商——天能股份,新能源汽车控制器研发商——菱电电控,分别在今年先后登陆科创板。



近几年新能源汽车领域深受资本热捧,赛道持续火热。企查查数据显示2011年-2020年,新能源汽车品牌投融资事件共897起,披露投融资金额3841.1亿元。其中,2016至2018年投融资事件持续三年超过160起,2017年是最多的一年,达185起。2020年投融资事件共89起,披露的融资金额近1292.1亿元,实现了近十年来首次突破千亿元的纪录。


校对 柳宝庆